ကမာၻ႔အလန္းဆုံး လေဘာ္ဂနီကား (၁၀) စီး

0
1997

Lamborghini ကားကေတာ့ အီတလီလူမ်ိဳး လုပ္ငန္းရွင္တစ္ေယာက္က စတင္ဖန္တီးခဲ့တာျဖစ္ျပီး ကားဇုန္ထဲမွာ ငယ္ရြယ္ျပီးအေၾကာက္အလန္႕ကင္းမဲ့သူလို႕ တင္စားေျပာလို႕ရပါတယ္။ သူ႕ရဲ႕ကားေတြဟာ ရွားရွားပါးပါးလက္ေတြ႕ဆန္ေပမယ့္လည္း ရွိဳးျပလို႕ေတာ့ အေတာ္ေလးေကာင္းပါတယ္။ ကုမၸဏီနဲ႕ ကားေတြအေၾကာင္းကေတာ့ ႏွစ္ေတြအလုိက္ ေျပာင္းလဲခဲ့ေပမယ့္ ေရွာ့ခ္ရသြားေစတဲ့ horsepower နဲ႕ စတုိင္လ္ကေတာ့ ဘယ္ေတာ့မွ မေျပာင္းလဲသြားပါဘူး။ အခ်ိန္ဆြဲမေနေတာ့ပါဘူး။ အေကာင္းဆံုးေသာ Lamborghinis ေတြကို တင္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

350 GT

ဒီကားက အစျပဳခဲ့တယ္လို႕ ဆိုရမွာပါ။ Ferruccio Lamborghini ရဲ႕ အဓိကလုပ္ငန္းကေတာ့ ဆြဲျခင္းပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ သူဟာ Ferrari ကို ၀ယ္ယူခဲ့တဲ့အခါမွာ ေက်နပ္စရာမေကာင္းတဲ့ ခံစားခ်က္ကို ရခဲ့ပါတယ္။ ကားေရာ Ferrari က ဆက္ဆံတဲ့ပံုကို မေက်နပ္တဲ့အတြက္ Lamborghini ဟာ သူပိုေကာင္းေအာင္လုပ္ႏုိင္တယ္လို႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ခဲ့ပါတယ္။ ရလဒ္ကေတာ့ 350 GT ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီကားဟာ အာကာသယာဥ္နဲ႕ ဆင္တူျပီးေတာ့ V12 engine ေက်းဇူးနဲ႕ အသားကုန္ေမာင္းႏုိင္ပါတယ္။

Miura

350 GT ဟာ Lamborghini ကေနန launch လုပ္ခဲ့ဆိုရင္ Miura ကေတာ့ သတ္သတ္မွတ္မွတ္ျဖစ္သြားေစခဲ့တယ္လို႕ ဆုိရမွာပါ။ Miura စတင္ထြက္ခဲ့တဲ့ 1966 Geneva Motor Show မွာ သူ႕လိုကားမ်ိဳး လမ္းေပၚမွာ အရင္က မျမင္ဖူးခဲ့ပါဘူး။ ရွည္လားတဲ့ကိုယ္ထည္နဲ႕ mid-engine chassis ဒီဇုိင္းက Miura ကို ပထမဆံုး ေမာ္ဒန္စူပါကားအေနနဲ႕ ျဖစ္သြားခဲ့ျပီးေတာ့ ယေန႕အထိ အဲဒီ template ကို အသံုးျပဳေနဆဲပါပဲ။

Countach

Countach ကေတာ့ အိပ္ခန္းနံရံပိုစတာေပါင္းမ်ားစြာကို ေနရာယူႏုိင္ခဲ့ပါတယ္။ Miura ဟာ mid-engine စူပါကားအျဖစ္နဲ႕ အေျခခံေလာက္သာ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေပမယ့္ Countach ကေတာ့ လြန္လြန္က်ဴးက်ဴး လုပ္ေဆာင္ခဲ့တာပါ။ ဒီဖုိင္နာ Marcello Gandini ရဲ႕ ေဒါင့္ခ်ိဳးကိုယ္ထည္ဟာ ကားထုတ္လုပ္မႈအပိုင္းေတြမွာ အေတာ္ေလး ထူးဆန္းခဲ့ျပီးေတာ့ Lambo ကို ပိုမိုရူးသြပ္သြားေစခဲ့တယ္လို႕ ဆိုနုိင္ပါတယ္။ Countach ဟာ ေမာင္းႏွင္တဲ့အရသာ ေကာင္းေကာင္းကို ေပးစြမ္းႏုိင္တယ္လို႕ စဥ္းစားရမွာျဖစ္ျပီးေတာ့ သူဟာ Lambo ရဲ႕ iconic ေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

LM002

“Rambo Lambo” လို႕ သိၾကတဲ့ LM002 ဟာ Lamborghini ရဲ႕ စစ္တပ္အမ်ိဳးအစား ထုတ္လုပ္္ဖို႕ မေအာင္ျမင္ခဲ့တဲ့ scheme ျဖစ္ပါတယ္။ စစ္သားေတြအေနနဲ႕ ဒီလိုမ်ိဳးၾကြား၀ါစရာကားကို စစ္ေျမျပင္မွာ စီးခြင့္မရွိခဲ့ေပမယ့္လည္း လူခ်မ္းသာေတြၾကားမွာ ေရပန္းစားသြားခဲ့ပါတယ္။ Countach ဆီကေန V12 engine ကို အသံုးျပဳထားတာမို႕ LM002 ကလည္း အီတလီ စူပါကားနဲ႕ လမ္းၾကမ္းေတြအတြက္ဒီဇုိင္း ေပါင္းစပ္မႈကို အေကာင္းဆံုး ျပသႏုိင္ခဲ့ပါတယ္။

Diablo

Miura နဲ႕ Countach တို႕ဟာ Lamborghini ရဲ႕ flagship စူပါကားျဖစ္လာဖို႕ လြယ္ေတာ့ မလြယ္ပါဘူး။ Diablo ကေတာ့ သူတုိ႕ေနာက္က လိုက္လာပါတယ္။ 1960s နဲ႕ 1980sအတြင္းမွာ automotive style  ကို ဖန္တီးခဲ့တဲ့ သူ႕ရဲ႕အရင္ေမာ္ဒယ္လ္ေတြလိုပဲ Diablo ကလည္း 1990s ရဲ႕ icon တစ္ခု ျဖစ္လာပါတယ္။ သူဟာ modern feature ေတြျဖစ္တဲ့ all-wheel drive လိုမ်ိဳးေတြကိုလည္း မိတ္ဆက္ခဲ့ျပီးေတာ့ Lambo ကို ကားထုတ္လုပ္သူေတြအခက္ခဲဆံုးျဖစ္ေနတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာင္ ရပ္တည္ႏုိင္ေစခဲ့ပါတယ္။

3-4 ant 003

Murciélago

2001 မွာ Launch လုပ္ခဲ့တဲ့ Murciélago ကေတာ့ Diablo ရဲ႕ ေနာက္ထြက္ျဖစ္ျပီးေတာ့ Lamborghini ရဲ႕ flagship တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္ကေတာ့ Lambo လုပ္ခဲ့တဲ့ တစ္ခုတည္းေသာ ေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ Murciélago ဟာ mid-engine V12 format ရဲ႕ ရင္းႏွီးမႈကိုယူျပီးေတာ့ အျမန္ႏႈန္းကိုဖြင့္ေပးႏုိင္တဲ့ wing-like air vent ပံုစံမ်ိဳးကို ထပ္ထည့္ထားပါတယ္။ သူဟာ Audi စတင္တာ၀န္ယူျပီးေနာက္မွာ ပထမဆံုးေသာ Lamborghini ေမာ္ဒယ္လ္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ အရင္ Lambos ေတြထက္ အရည္အေသြးလည္း ပိုမိုေကာင္းလာတယ္လို႕ သတိထားမိလာၾကပါတယ္။ Lamborghini ေမာ္ဒယ္လ္အမ်ားစုနဲ႕အတူ Murciélago ဟာ သူ႕ရဲ႕ထုတ္လုပ္မႈေတြအတြင္းမွာ တုိးတက္ေျပာင္းလဲလာခဲ့ပါတယ္။ 661-horsepower ၊ 213-mph LP670-4 စူပါအျမန္ႏႈန္းေတြ ပါ၀င္လာခဲ့ပါတယ္။

Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

Lamborghini ဟာ ၂၀၀၃ ခုႏွစ္မွာ သူ႕ရဲ႕ “entry-level” Gallardo ကို launch လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ ေနာက္ပိုင္းဆင့္ပြားေတြ တည္ေဆာက္ခဲ့ပါတယ္။ ထူျခားတဲ့ ေမာ္ဒယ္လ္တစ္ခုကေတာ့ Lamborghini ရဲ႕ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္သူ Valentino Balboni ကို ဂုဏ္ျပဳေပးဖို႕ တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ special edition ျဖ္စ္ပါတယ္။ ျမန္ဆန္တဲ့ကားေတြ ထုတ္လုပ္တဲ့အပိုင္းမွာ အခ်ိန္အၾကာၾကီးကုန္ဆံုးခဲ့တဲ့သူ႕အတြက္ လိုက္ေလ်ာညီေထြျဖစ္ေအာင္ LP550-2 Valentino Balboni ကို ထုတ္လုပ္ေပးခဲ့ပါတယ္။ ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခုအတြင္းမွာ ပထမဆံုးေသာ rear-wheel drive Lambo တစ္ခု ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီေန႕ေခတ္ရဲ႕ Huracán LP580-2 ကိုလည္း ဆက္လက္ဖန္တီးႏုိင္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

Sesto Elemento

“Sesto Elemento” ဆိုတာကေတာ့ အီတလီလို “ေျခာက္ခုေျမာက္အရာ” လို႕ carbon ရဲ႕ atomic number ကို ညႊန္ျပေပးေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ Lamborghini Sesto Elemento ကေတာ့ carbon fiber နဲ႕ပတ္သတ္လို႕ ကၽြမ္းက်င္မႈကို ျပသဖို႕ ထုတ္လုပ္ခဲ့တာပါ။ ဒီပစၥည္းေတြကို အသံုးျပဳခဲ့လို႕ အေလးခ်ိန္ဟာ ၂၂၀၂ေပါင္သာ ရွိသြားပါတယ္။ Gallardo က V10 engine ကို အသံုးျပဳျခင္းအားျဖင့္ Sesto Elemento ဟာ ၂စကၠန္႕ခြဲမွာ 0 to 60 mph ကို သြားႏုိင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ထုတ္လုပ္သမွ်ကားေတြထဲမွာ အျမန္ဆံုးကားတစ္စင္း ျဖစ္သြားေစပါတယ္။ Lamborghini ဟာ အေရအတြက္ကို ၂၀ သာထုတ္လုပ္ခဲ့ျပီးေတာ့ ေျခရာခံဖုိ႕အတြက္သာ အသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္။

Aventador LP750-4 Superveloce

V12 Lamborghini supercars ကို လိုက္ျပီးေတာ့ 2011 မွာ launch လုပ္ခဲ့တဲ့ Aventador ဟာ Murciélago ရဲ႕ ေနာက္ထြက္ျဖစ္ပါတယ္။ 2015 မွာ LP750-4 Superveloce version မထုတ္ခင္အထိ သူ႕ရဲ႕အလားအလာကို ေကာင္းေကာင္းမရခဲ့ပါဘူး။ SV ဟာ ကားရဲ႕လုပ္ေဆာင္ခ်က္ အလြန္ေတြနဲ႕ ပါ၀ါကို အားျမွင့္ထားျပီး အေလးခ်ိန္ကုိလည္း ေလွ်ာ့ထားပါတယ္။

Huracán Performante

Superveloce ကေတာ့ Aventador ရဲ႕ လုပ္ေဆာင္ခ်က္အျမင့္ဆံုး iteration တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ Performante ကေတာ့ Huracán ရဲ႕ ၾကံ႕ခိုက္မႈအားအေကာင္းဆံုးဗားရွင္း ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီကားမွာ ဘယ္လို Lamborghini ေတြမွာ မျမင္ဖူးတဲ့ နည္းပညာကို အသံုးျပဳထားပါတယ္။ carbon fiber အသစ္ေတြကို အေလးခ်ိန္ေလွ်ာ့ဖို႕အတြက္ အသံုးျပဳထားျပီးေတာ့ ကားရဲ႕အျမန္ႏႈန္းကိုက်သြားေစျခင္းမရွိတဲ့ ေခတ္မီ active aerodynamics စနစ္ကို ထည့္သြင္းထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ Performante ဟာ Nürburgring မွာ အျမန္ဆံုးဆုကို ရသြားပါတယ္။ legendary German racetrack မွာ 6:52.01 နဲ႕ ရခဲ့တာပါ။